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線路全國均可
公司所在地安徽合肥
專線運輸是
運價模式門到門，站到站
規格齊全
海運零擔的一般方式是集裝箱零擔貨物運輸，也就是集裝箱的拼箱貨運輸。是指承運人（或代理人）接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運后，根據貨類性質和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數量拼裝入箱。由于一個箱內有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運數量不足裝滿整箱時采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站或內陸集裝箱轉運站進行。
下列貨物不得按零擔貨物托運：
1.需要冷藏加溫運輸的貨物；
2.規定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準使用爆炸品保險箱運輸的除外)；
3.易于污染其他貨物的污穢品(經過衛生處理不致污穢其他貨物的除外)；
4.蜜蜂；
5.不易計算件數的貨物；
6.未裝入容器的活動物(鐵路局管內零擔運輸辦法允許者除外)；
貨物在承運責任期間發生的滅失、損壞、雨濕、污染、短少、燒毀、被偷事故（以下稱貨物損失），由承運人按下列辦法賠償：
一、貨物損失賠償費包括貨物價格、運費、其他雜費。貨物賠償金額按貨物實際損失賠償。全部滅失（含報廢，下同）全部賠償；部分滅失，部分賠償；能修復者，按修理費加送修運費賠償；不能修復，但尚能使用者，按貨物損失程度所減低的*賠償。
二、辦理保價運輸的零擔貨物，按聲明價格賠償，實際損失**聲明價格時，按實際損失賠償。
三、短少的貨物賠償后，又被全部或部分查回，應送還托運人或收貨人，并收回已賠償的全部或部分金額。
四、貨物起運前發生損失賠償的，已收運費予以退還；貨物到達后發生損失，對貨物部分損壞賠償后尚能使用的，運費不予退還；全部賠償的，退還已收運費；運輸途中因行車肇事等原因造成貨物損失而不能到達終點的，未完成路段的運費應予退還。
貨簽要求
1、檢查貨簽是否有誤
2、零擔貨物貨簽應使用堅韌的材質制作，貨簽內容、規格**符合統一的格式。每件貨物使用2枚貨簽，分別粘貼、釘固于包裝的兩端。不宜粘貼或釘固時可使用栓掛方法。
3、為確保貨物運輸安全，針對貨物性質的不同，貨件應有不同要求的圖式標志，標志圖形**符合《地區標準——包裝貨運圖示標志》的規定。危險零擔貨物還須使用危險貨物包裝標志。
4、貨件上原有的與本批貨物無關的舊貨簽舊標志，托運人**將其撤除或抹消。
零擔貨物貨運的流程和注意事項：
1、辦理零擔貨物運輸，由托運人填寫“汽車零擔貨物運輸運單”。運單填寫**字跡清楚。
2、托運人對貨物自愿投保汽車貨物運輸險、保價運輸的，應在運單中寫明。
3、托運人的事項，經承運人同意后，承托雙方簽章生效。
4、零擔貨物的包裝**符合地區和交通運輸部門的規定和要求。對不符合包裝標準和要求的貨物，應由托運人改善包裝。對不會造成運輸設備及其他貨物污染和貨損的貨物，如托運人堅持原包裝，托運人應在“事項”欄內自行承擔由此可能造成的貨損。
5、托運危險物品時，其包裝應嚴格遵守交通部頒發的《公路危險貨物運輸規則》；按承托雙方協議辦理運輸易污染、易破損、易腐爛和鮮活物品，其包裝**嚴格遵守雙方協議的規定。
6、托運普通零擔貨物中不得夾帶危險、禁運、限運和貴重物品。
7、托運法令禁運、限運以及衛生檢疫或其它準運憑證的零擔貨物，托運人應同時提交有關憑證。
8、托運時，托運人應在每件貨物兩端分別拴貼統一規定注有運輸號碼的貨物標簽。需要裝卸、堆碼、儲存的貨物，應在貨物明顯處加貼儲運指示標志，并在運單“事項欄”內標明。
我們公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。多年來，為打造“年輕化、信息化、”為貨運服務提供了大力支持，公司一直以科學的管理、規范化服務，合理的運輸價位、良好的企業信譽活躍于我國貨運行業之中。
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